Штатные выхлопные системы
Зачастую элементы выхлопных систем рассматривают как отдельные элементы выхлопного тракта, но это не правильно, так как все характеристики и параметры определяются в результате взаимодействия всех компонентов выхлопной системы (приемные трубы, катализаторы, резонаторы и глушители). В конечном результате выхлопной тракт является гармонично адаптированным к характеристикам двигателя с эффективным шумопоглощением отработанных газов.
Требования к современной выхлопной системе:
- беспрепятственный выпуск выхлопных газов;
- очистка и охлаждение выпускаемых выхлопных газов в соответствии с допустимыми нормами;
- минимальное сопротивление, обусловленное противодавлением и тем самым поддержание оптимальных характеристик двигателя.
Спортивные выхлопные системы
Прямоточные выхлопные системы подразделяются на 2 категории - тюнинговые и спортивные. Для первых основной целью служат внешний вид выхлопных труб, красивое матовое звучание на низких тонах не раздражающее слух. Для вторых подбирается или изготавливается выхлопная система, для которой звуковой резонанс остается на втором плане, а целью является достижение максимальной мощности.
Мы предлагаем и изготавливаем:
- выпускные коллекторы ("пауки"), катализаторы, пламегасители, резонаторы и глушители из алюминизированной и нержавеющей стали для всех легковых автомобилей и внедорожников (включая машины с правым управлением);
- изготовление и установка выхлопных труб и глушителей типа "Duplex" с разнесением на обе стороны;
- большой выбор насадок на выхлопные трубы, из полированной и матовой нержавеющей стали.
|